□ 首席記者 李榮 記者 白瑤
中國民航局的預測數(shù)據(jù)顯示，我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模在2025年將達到1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元。
作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟正成為推動經(jīng)濟發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力和增長新引擎。為搶占低空經(jīng)濟新賽道，各地正在加快布局，我省也不例外，今年省政府工作報告中提出“制定低空經(jīng)濟發(fā)展行動方案”。
作為我國航空產(chǎn)業(yè)重要集聚區(qū)之一，陜西航空產(chǎn)業(yè)鏈成熟完善，科教資源豐富，航空產(chǎn)業(yè)人才富集，擁有發(fā)展低空經(jīng)濟的天然優(yōu)勢。站在發(fā)展新風口，瞭望2025年，陜西如何搶抓機遇、推動低空經(jīng)濟“振翅高飛”？
“凡事預則立，發(fā)展低空經(jīng)濟一定要做好規(guī)劃部署，一步一個腳印有序推進才能讓低空經(jīng)濟真正落地三秦大地。”談及我省低空經(jīng)濟發(fā)展思路，省政協(xié)常委、西安天和防務(wù)技術(shù)股份有限公司董事長賀增林最先想到的便是“規(guī)劃”。
賀增林認為，發(fā)展低空經(jīng)濟不是“小打小鬧”，應由省委、省政府牽頭，成立低空經(jīng)濟發(fā)展專班，結(jié)合我省發(fā)展低空經(jīng)濟的先天優(yōu)勢，明確發(fā)展戰(zhàn)略目標，謀劃研究我省低空經(jīng)濟發(fā)展五年行動方案，省發(fā)改委、省工信廳、省科技廳等相關(guān)部門協(xié)同推進，共同做好陜西發(fā)展低空經(jīng)濟的頂層設(shè)計，繪制發(fā)展藍圖。
“除做好規(guī)劃外，還要打好政策組合拳。”賀增林建議，要出臺助力陜西低空經(jīng)濟發(fā)展的一攬子支持政策，針對低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、核心技術(shù)攻克以及企業(yè)培育等方面陸續(xù)推出各類扶持政策。同時，大力支持我省低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)發(fā)展，將更多政策向企業(yè)傾斜，為低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)發(fā)展營造良好的政策環(huán)境，助力打造我省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范園區(qū)，讓低空經(jīng)濟在我省不斷“升溫”。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是推動低空經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵。長期從事工程建設(shè)的省政協(xié)委員、陜西瑞泰園林景觀工程有限公司董事長王爭光注意到近些年低空經(jīng)濟發(fā)展迅猛，他從工程建設(shè)的角度給出建議。
“推動低空經(jīng)濟場景應用快速落地，需率先建設(shè)系統(tǒng)性的低空經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施，保障各類無人機起降、備降、停放、試飛、充電、維保等。”王爭光說，還應圍繞重點片區(qū)、重點航路、公共服務(wù)測試場地等，建設(shè)一批涵蓋通信、導航、監(jiān)視、氣象、反制等基礎(chǔ)設(shè)施，強化飛行保障體系，打造輻射西北五省（區(qū)）及東南沿海地區(qū)的低空經(jīng)濟場景應用，打造樣本示范工程。
“隨著我省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步完善，陜西低空經(jīng)濟將會實現(xiàn)騰飛。”王爭光對陜西低空經(jīng)濟未來發(fā)展?jié)M懷信心。他說：“待陜西低空經(jīng)濟發(fā)展成熟，我省可聯(lián)合頭部企業(yè)或機構(gòu)編制一批低空經(jīng)濟行業(yè)前沿的地方標準規(guī)范，為國家低空經(jīng)濟發(fā)展提供‘陜西經(jīng)驗’。”
安全是低空經(jīng)濟的生命線。低空經(jīng)濟，不僅要飛得高，還要飛得安全。隨著低空經(jīng)濟的快速發(fā)展，未來以無人機為主的低空飛行器將會種類更繁多、功能更多樣、數(shù)量更龐大，頭頂?shù)奶炜諏⒃絹碓椒泵Α?/p>
“如果大量無人機在城市低空無序飛行，易導致低空交通混亂，增加無人機碰撞和墜毀事故的發(fā)生概率，造成低空安全威脅。”省政協(xié)常委、亞洲聯(lián)網(wǎng)科技有限公司董事局主席藍國慶說出了自己的擔憂。
藍國慶認為，要統(tǒng)一規(guī)劃和集中管理城市低空空域，設(shè)置無人機專用航線和禁飛區(qū)，根據(jù)低空飛行密度高、頻次高、類型多的特點，及時修訂相關(guān)空域管理辦法，確保低空空域安全有序。
除規(guī)范管理低空飛行器的飛行行為外，藍國慶認為，還應在無人機的高性能和安全性上下功夫，堅持自主研發(fā)，不斷突破低空飛行器領(lǐng)域的高精尖技術(shù)，努力研發(fā)出更可靠、更安全的低空飛行器。同時，應制定無人機事故應急救援處置預案，一旦低空空域出現(xiàn)安全事故，能夠迅速響應有效處置，最大限度減少對人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序的影響。
